
一 | 1月14日:混合动力飞行器宣布将退役其原型“空中着陆器10”,这意味着世界上最长的飞艇将不会重返天空。

二 | 空军10号原型混合动力飞行器的斯蒂芬·麦格伦南说,它将利用飞船上的资源建造第一批生产级的空军10号。他还表示,该公司正在寻找关键供应商。

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四 | 原型飞艇采用氦气动力,支持垂直起飞和着陆,无需使用停机坪跑道滑雪。”
中国海油海南分公司总工程师刘书杰介绍说,中国海油立足国内相关产业实际,依托国家科技专项,牵头与16家国内企业及高校开展装备研发制造技术攻关,将海南东方气田群待开发边际气藏作为应用目标,推动国产深水水下生产系统成功研发。此前,我国水下生产系统依赖进口,设备应用面临采办周期长、采购价格高、维修保养难等问题,制约着深海油气资源开发。飞艇采用空气静压和气动升力飞行,由四个柴油发动机驱动的导管螺旋桨驱动。国产深水水下生产系统的成功研制和应用,可以使很多原本不具备经济效益的深水边际油气藏得到有效开发。中国工程院院士、中国海油首席科学家、项目经理谢玉洪表示,水下生产系统要在超过500米水深的海底稳定生产超过20年,对装备的设计能力和建造工艺要求极高。这也意味着302英尺(约92米)长的飞机,飞艇混合结束。这艘飞艇只飞了六次,它的试验历史又短又艰辛。飞艇在第二次着陆飞行中损坏了。在另一次飞行中,飞艇松动并泄漏,造成人员受伤。研发团队经过长期技术攻关,成功掌握了水下生产系统的总体设计、核心零部件国产化制造、装配工艺及海上安装等多项核心技术,该项成果对带动海洋油气装备相关产业发展具有积极意义。据了解,东方1-1气田东南区乐东块开发项目主要生产设施包括2套水下生产系统、2条油气混输海管和2条复合脐带缆,计划投产4口开发井,高峰日产天然气超120万立方米,将进一步增强环海南岛海洋天然气生产集群的能源保障能力。来源:科技日报 文中图片由中国海油提供Current article:http://aqb418p.zongchaeiwengshuabaisisuofu.sbs/au7hl/20260826/2327598.html
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