大腕
China's railways handle record 2.8 billion passenger trips in first seven months_我的网站
A | 今年，做了6年炒货生意的唐山市路北区商户董朝辉有了“新伙伴”——智能炒货机器人。8月18日上午，董朝辉打开手机软件，轻轻点击开始键，智能炒货机器人随即启动，自动完成预热、上料等工序。没过多久，色泽均匀的熟瓜子从出料口滑落，香气弥漫开来。 (ECNS) -- China’s railways handled a record 2.8 billion passenger trips in the first seven months of 2026, up 4.1% from a year earlier, China State Railway Group Co., Ltd. said Saturday. The national railway network operated an average of 11,462 passenger trains each day, 571 more than a year earlier, up 5.2%, according to the group. Cross-border rail travel also grew. The Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong high-speed railway handled 20.05 million cross-border passenger trips, up 11.5%, while the China-Laos Railway recorded 214,000, up 38.2%. Railway trips by foreign nationals across China totaled 14.85 million, up 32.5% from a year earlier amid increased travel under the country's transit visa-free policy. (By Intern Yang Hongran, Zhang Dongfang) 
。“炒瓜子看似很简单，其实要求很高。
B | 温度差两三度，味道就差不少。”董朝辉说，过去炒制一锅好货全凭经验，品质常有起伏，如今使用智能炒货机器人一键操作，不但火候均匀、口感一致，还有盐炒、清炒等多种模式，省心又便捷。董朝辉的“新伙伴”——智能炒货机器人出自唐山酷微自动化科技有限公司。在公司生产车间，十余台长1.1米、宽0.6米、高1.2米的智能炒货机器人被打包装箱，即将发往湖南、四川等地。“这款机器人能感知环境温湿度、原料含水率，自主调整炒制节奏，实现炒制全流程无人化作业。”公司总经理万大顺介绍。凭借稳定性能和标准化炒制效果，智能炒货机器人一经推出就深受市场欢迎。
C | 目前，唐山酷微月均生产设备近百台，订单已排到今年年底。
D | 订单火爆的背后，与万大顺的从业经历有关。此前，他经营连锁炒货店，门店一度扩张到40余家。规模上去了，问题也随之而来，手艺过硬的炒货师傅稀缺，各门店炒制水准参差不齐，很难做到口味一致。行业痛点恰恰蕴藏着转型升级的机遇。2024年5月，万大顺决定换赛道发展，从卖炒货转向生产加工设备，把老师傅的经验变成标准化数据，打造一款风味恒定、操控稳定的智能炒货机器人。跨赛道发展，可没那么简单，技术研发、生产制造、市场开拓，每一关都不容易。“在经营炒货店时，我们一直使用的是半自动设备，有一定的技术积累。
E | ”万大顺介绍，在此基础上，公司引入多模态感知、AI智能决策、物联网云平台等前沿技术，把老师傅们的炒制过程拆解成上千组参数，依托海量炒制数据形成可追溯、可复制的数字工艺包，破解传统炒制容易出现的粘锅、配料比不稳定等难题。随后，万大顺拿着设计方案，找到唐山百川机器人共享制造工厂，依托其成熟的制造能力完成结构件生产。企业自己的技术团队则负责硬件集成组装和整机调试，样机从图纸到落地仅用了四个月。“如今，设备已迭代到3.0版本，稳定性、感知精度进一步提升，并实现了批量生产。”万大顺说。打开销路又是一道难题。唐山酷微跳出线下跑客户的传统模式，将智能炒货机器人搬到线上平台，让设备自己“表演”。“智能炒货机器人一上线，就吸引了全国各地客商关注。有一位威海客商一次就预订了20台。”万大顺说，良好的市场反馈快速积累起行业口碑，订单接踵而至，产品供不应求。“目前，智能炒货机器人已在个体门店、连锁品牌、新零售终端等多种场景应用。”万大顺说，公司正持续优化设备，新增无线网络互联、双语操作系统等功能，提升产品综合适配能力，为拓展国外市场做足准备。
F | （日报记者 师源）。
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Published on:20:22:43