最近一段以来，菲律宾充分向世界展现了什么叫厚颜无耻。

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中国说和菲律宾达成了君子协议。菲律宾却坚称“不存在君子协议”。          　　我国法律法规对遛狗行为有着明确规范。

中方为了澄清事实真相，决定公布和菲律宾的通话记录，然而菲律宾接下来的举动，更是让我们见识了什么叫“毫无底线”，竟然说录音是中方“伪造”的……

中国驻菲律宾大使馆发言人在接受记者采访时，谈到了一件事。比如，民法典明确犬只伤人时饲养人的侵权赔偿责任;《中华人民共和国动物防疫法》要求携犬出户系绳、佩戴犬牌，做好免疫等等。如果遛狗没牵绳，狗发生伤亡，责任又该如何承担?      　　杨女士遛狗没拴绳，狗被汽车撞伤，住院治疗花了不少医疗费钱，杨女士将车主起诉到了法院。说在菲律宾上届政府执政期间，中国和菲律宾已经就仁爱礁管控一事达成了君子协定，要“管控局势，维护和平，防止冲突，无关各自主权立场”。

菲律宾新政府上台后，中方多次向菲政府高层通报和交涉“君子协定”有关事宜，并且始终坚持通过对话协商与菲方寻找管控分歧的办法，双方在今年年初通过外交渠道和菲律宾军方反复谈判，达成仁爱礁运补新模式。

C | 结果相关安排只实施了一次，就被菲律宾单方面无故抛弃。北京市平谷区人民法院近日审结此案，认定杨女士承担主要责任。

哪怕是真的逼不得已，准备动手教训菲律宾，也得让全世界都明白，为什么这么做。法院判决的理由是什么?此类纠纷预防，法官有何提示?遛狗没牵拴狗绳      　　狗被汽车撞伤      　　事情发生在今年1月26日，杨女士在河边遛狗，没牵拴狗绳，狗向硬化路面跑去。

D | 杨女士追上来的时候，狗已经被撞伤了。

如果这个时候菲律宾能悬崖勒马，痛改前非，那说不定还有最后一次机会，但很遗憾，菲律宾自己并没有把握住。     　　北京市平谷区人民法院法官助理 宋君杰：因为杨某没有牵狗绳，狗跑到硬化路面被通行车辆撞到，受伤后狗被送到宠物医院治疗花费8000余元。贾某驾驶的车辆在保险公司投保了交强险和商业三者险350万。

菲律宾政府坚决不肯承认和中国之间存在“君子协议”，说“没听说过这件事”。

E |      　　遛狗未牵绳是引发事故核心原因      　　饲养人负主责      　　杨女士起诉到法院，要求贾先生和保险公司赔偿狗的医疗费用。

F | 北京市平谷区人民法院法官张慧主审此案，她强调，贾先生要不要赔偿，得看双方对事故的责任比例如何划分。     　　张慧：《北京市养犬管理规定》规定了携犬出户时，应当对犬束犬链、由成年人牵领、遛狗必须佩戴牵引绳，这是饲养人的法定义务。

G | 这个案子中：      　　饲养人遛狗未牵绳，放任狗随意闯入车道，是引发本次事故最直接最核心的原因;      　　本案的机动车驾驶人没有尽到仔细观察路况安全驾驶的注意义务，是事故发生的次要原因。     　　所以法院最终认定饲养人对本次事故负主要责任。     　　依据法律规定，机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由交强险赔偿;不足部分，由承保机动车商业保险赔偿;仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。事故发生在贾先生投保的保险责任期间，法院对杨女士主张医疗费，根据她提交的发票等予以认定;对于她主张的交通费、误工费、狗贬值损失，认为于法无据，不予支持。

H | 最终，法院判决保险公司赔偿杨女士3800元。

菲律宾摆出一副老赖的架势，死活不敢承认和中国之间有协议，反而让中国进一步掌握了主动权。狗的医疗费，属于财产损失。     　　张慧：交强险的赔偿是有限额的，其中财产损失赔偿限额是2000元，超出的部分如果投保了机动车商业险，就由承保商业险的保险公司根据保险合同的约定赔偿。如果没有投保机动车商业险或者损失，并不在商业险承保范围内，就由侵权人自己承担。

你说不存在协议，但我们这边又录音有证据，只要放出来，那究竟谁在说谎清清楚楚，明明白白。     　　狗贬值、精神损害赔偿难获支持法院为何不支持杨女士关于狗贬值损失的主张?      　　张慧：狗的贬值损失属于间接损失，间接损失只有在法律有明确规定的情况下，法院才会支持。菲律宾一直嚷嚷着的“中国以大欺小”之类的谎言不攻自破。

彭博社公开了一份我国驻菲大使馆外交官和菲律宾西部司令部司令阿尔贝托·卡洛斯中将，在2024年1月3日的电话通话记录。

文字记录中明明白白的显示，菲律宾对仁爱礁的捕运行动只能采取1+1的模式，也就是1艘菲律宾海岸警卫队的船只，加上一艘菲律宾的民用船只。船只上只能运送食物、淡水以及其他的人道主义物资，不得携带任何的建材。另外宠物的本质是陪伴型生命体，并不适用于交易流通的商品，很难有统一公认的市场折旧贬值评估的标准，贬值金额很难量化，所以法院并没有支持狗的贬值损失的主张。

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同时，菲律宾如果想要对仁爱礁上的破船运送补给，必须提前两天跟中方进行通报。

对于中国的这几项要求，菲律宾军方方面说，他们全部认可并确认将会执行。     　　在一些涉宠物丢失、伤亡的纠纷中，饲养人会主张精神损害赔偿，杨女士却并未就此提出诉求。宋君杰告诉记者，根据民法典的规定，只有故意或者重大过失侵害自然人具有人身意义的特定物，并且造成严重精神损害后果的，才能够主张精神损害赔偿。普通宠物在法律上属于财产，即便主人感情很深，也并不直接等同于具有人身意义的特定物，需要非常严格的举证。

在记录中我们也能够看到，参与谈判的菲律宾官员，还专门明确提到“菲武装部队总参谋长布劳纳、菲国防部长特奥多罗以及阿尼奥都对中方建议表示认可”的。     　　宋君杰：宠物对饲养人而言具有严格的人身纪念意义、情感寄托属性，属于具有人格象征意义的特定纪念物品，同时，饲养人还得能够充分举证，长期陪伴、特殊情感、唯一纪念价值等。

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就在中国公布这份通话记录的数日前，菲律宾国防部长特奥多罗却大言不惭的说：

中国拿出了切切实实的证据啪啪打脸，菲律宾不但没有什么羞愧，反而指责起了中国的不是。所以在司法实践当中，绝大多数宠物伤亡案件，法院是不支持精神损害赔偿的，只有极特殊情形才会酌情考量。

首先是菲律宾国防部长特奥多罗，近日蹦出来指责中国使馆“违反了《反窃听法》”，说：

“中国采取诸如发布与菲律宾官员‘无法核实的谈话录音’等策略，只能表明他们在菲律宾机构和菲律宾公众之间制造不和和混乱的努力。     　　法官提示各尽其责      　　汽车撞伤狗类的机动车交通事故责任纠纷，在责任划分时，法院会综合考虑宠物饲养人和机动车驾驶人的过错程度。     　　北京市平谷区人民法院立案庭(诉讼服务中心)庭长刘晓娟：提醒动物饲养人要尽到安全管理义务，外出一定要牵好牵引绳，大型犬还应佩戴嘴套，不要因为“我家狗听话”“就在楼下跑一会儿”等侥幸心理而放松警惕。”

接着，菲律宾外交部突然发表了一份声明，提醒菲律宾民众“不要轻信虚假陈述”，指责中国“伪造通信记录”。菲外交部还倒打一耙：

“外交官应该严格遵循1961年签订的维也纳外交关系公约，特别是第41条：‘所有人都有义务尊重驻在国的法律法规，同时有义务不干涉该国的内政。

L | ’”

南海问题什么时候成了“菲律宾内政”？外交官不就是干这个的吗？

菲律宾摆出这种死猪不怕开水烫的泼皮嘴脸，自以为中国就拿它没有办法了。司机朋友们在驾车时也要尽到安全注意义务，遵守交规，谨慎驾驶，注意观察周围情况，确保行车安全。殊不知，这恰恰是给中国提供了绝好的动手机会。

M |

现在的情况和2016年时很像，当年也是菲律宾上蹿下跳，自以为有美国撑腰，中国不会拿它怎么样。

当年，中国也是先安抚好了东盟其他国家，高层去了一趟塞尔维亚，回来后不多久就在南海和美国硬碰硬，把美国双航母吓跑了。

今年同样如此，而且理由更加的充分，菲律宾越是作死，置道义于不顾，越能彰显了中国接下来行动的正当性。不管是填黄岩岛，还是夺回中业岛以及其他的岛礁，国际社会都不会说什么。