傲慢与偏见

这家韩国芯片制造商上周五表示，今年的股东回报将为 90 万亿至 110 万亿韩元（现汇率约合 4,365 亿至 5,335 亿元人民币），其中包括第三季度 30 万亿韩元（现汇率约合 1,455 亿元人民币）的现金股息。分析人士表示，尽管这一数字是 2020 年创下的此前最高回报纪录的五倍，但预计的回报仍低于他们的预期，而且他们原本期待回购计划能公布更多细节。三星表示，根据其 2024 至 2026 年的股东回报政策，公司将继续把三年期间累计的自由现金流中的 50% 返还给股东。    随着五一小长假的临近，公众对火车票的需求量激增，12306平台的候补购票功能成为了关注的热点。4月19日，有关“12306存钱”的讨论登上热搜。为了提高购票成功的概率，不少网友都提交了多笔候补订单。由于候补车票订单需要预付款，对于还未买到票的网友来说，已支付的预付款便成了存在12306“存钱罐”里的钱。竞争对手 SK 海力士上周表示，将回购并注销 40 万亿韩元（现汇率约合 1,940 亿元人民币）的库存股，并将 2025 年至 2027 年间产生的自由现金流中超过 50% 用于提高股东回报。

二 | 　　“存了三千多了，四个人两天的候补，莫辜负”、“是这样的，存了1000多了”、“还以为是什么新软件，原来是催我买票了”、“我说我钱哪去了，打开明细全存12306里面了”，网友纷纷调侃。　　12306官方介绍，候补购票是一项便民服务，旨在为旅客提供更多购票机会。用户可以在12306平台上提交候补订单并预付款，系统会持续为旅客兑现候补需求。近期这一功能却意外登上热搜。SK 海力士股价上涨 0.4%。

三 | 有旅客反映，自己提交了多个候补订单，预付款高达数千元，但最终却无法兑现车票，钱款也迟迟未退回。基准韩国综合股价指数（KOSPI）下跌 1.5%。这使得许多人质疑12306的候补购票功能是否存在设计缺陷。“与 SK 海力士不同，三星电子没有提及提高现有股东回报政策的可能性，也没有宣布注销库存股的计划，而这一计划本可更直接地推动股价上涨，这令人失望，”Eugene 证券分析师孙仁俊（Sohn In-joon）在一份报告中表示。“大规模资本回报略低于预期，”摩根士丹利在一份报告中表示。

四 | 报告称，投资者需要关注三星明年 1 月关于剩余 60 万亿至 80 万亿韩元（现汇率约合 2,910 亿至 3,880 亿元人民币）分配的决定，以及公司将于明年生效的下一个资本回报框架。